CAT: "...SE IL ROTTAME NON VA ALLA CESOIA...
LA CESOIA VA AL ROTTAME"

“CAT” la pressa&cesoia che si adegua al vostro metodo di lavoro. Sarete voi a decidere, ovunque vorrete farla funzionare vi seguirà.
Non è una idea nuova è solo una idea geniale.
La pressa&cesoia ha 2 telecomandi indipendenti, uno per la cesoia e l’altro per la movimentazione: “2” è per la sicurezza, “2” è per la semplicità di utilizzo; “2” è per non sbagliare, “2” è perché  2 sono le macchine che compongono l’insieme.
Le presse&cesoie della serie “CAT” sono composte di un unico corpo monolitico autoportante.
La cesoia “CAT” è dotata della originale cassa di compressione TAURUS ad ali oscillanti con EXTRACORSA su ENTRAMBI I COPERCHI SBxc.

PRESSA&CESOIA "CAT"  Cat 7 Cat 8 Cat 10 Cat 12 Cat 14
Cilindri cesoia
 n°
 2 2 2 2 2
Forza di taglio t 750 850 950 1200 1400
Pressore verticale - - - - -
SB: cassa di precompressione a coperchi oscillanti  SBxc SBxc SBxc SBxc SBxc
Extra corsa su entrambi i coperchi con stop a 90° - - - - -
Dimensioni della cassa aperta mm 2500 x 6100 2500 x 7200 2500 x 7200 2600 x 7200 2600 x 7200
Sezione della cassa chiusa mm 900 x 600 900 x 600 900 x 600 1000 x 600 1000 x 600
Cilindri oleodinamici per ciascun coperchio n° 2 3 3 3 3
Forza massima di compressione longitudinale t 170 170 170 170 170
Potenza del motore diesel Hp 300 400 400 400 500
CARATTERISTICHE

STRUTTURA

  • BASAMENTO E COPERCHI CON STRUTTURA A SANDWICH CON NUCLEO RETICOLATO, PER AUMENTARE IL VALORE DELLA RIGIDEZZA A FLESSIONE E TORSIONE. 
  • SUPERFICI INTERNE ED ESTERNE DEI COPERCHI IN ACCIAIO ANTIUSURA

ELETTRONICA

  • CSA: deceleratori di fine corsa
  • EPS: limitatori di corsa senza contatto 
  • ECA: economizzatore di corsa
  • KNEE: sensore angolare per controllo  extracorsa coperchi
  • IDS: sensori induttivi di fine corsa
  • HP: economizzatore di ciclo di lavoro
  • QUADRO ELETTRICO A DOPPIA CUSTODIA
  • TOUCH SCREEN
  • RADIOCOMANDO

OLEODINAMICA

  • pompe a pistoni assiali
  • pompa di filtraggio e raffreddamento olio
  • pompa di pilotaggio
  • valvole di distribuzione a norme CETOP
  • valvole proporzionali di distribuzione
  • SIR: sistema integrato di rapido-lento
  • pannello ad elementi logici 
  • filtri aria
  • filtraggio sul circuito esterno indipendente  
  • filtro sulla linea di pilotaggio
  • raffreddamento aria-olio
  • LCC: lubrificazione centralizzata cesoia
  • LAC: lubrificazione automatica delle cerniere 
  • LAS: lubrificazione automatica snodo cilindri coperchi

SOTTOCARRO CINGOLATO

  • RADIOCOMANDO PER IL CARRO CINGOLATO


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