{"id":3007,"date":"2026-10-12T10:10:24","date_gmt":"2026-10-12T08:10:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.taurusweb.it\/?p=3007"},"modified":"2026-10-12T10:21:37","modified_gmt":"2026-10-12T08:21:37","slug":"come-scegliere-una-cesoia-da-rottame-3-la-cassa-di-alimentazione-a-coperchi-oscillanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/articoli\/come-scegliere-una-cesoia-da-rottame-3-la-cassa-di-alimentazione-a-coperchi-oscillanti\/","title":{"rendered":"Comment choisir une cisaille \u00e0 ferraille. 3 \u2014 La caisse d\u2019alimentation \u00e0 volets oscillants"},"content":{"rendered":"
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Le syst\u00e8me de compression choisi devra \u00eatre efficient, efficace et flexible.<\/p>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui, la tendance est de proposer des caisses de pr\u00e9compression \u00e0 volets oscillants. On pourrait dire que ces derni\u00e8res ann\u00e9es il n\u2019y a pas de constructeur qui n\u2019en produise pas, m\u00eame ceux qui autrefois cherchaient \u00e0 les discr\u00e9diter.<\/p>\n\n\n\n

Des caisses chargeables des deux c\u00f4t\u00e9s, avec une hauteur de chargement permettant de les alimenter avec les engins automoteurs habituels, en contr\u00f4lant visuellement la bonne r\u00e9partition de la mati\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

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Les structures du b\u00e2ti et des couvercles oscillants des caissons de pr\u00e9compression et d\u2019alimentation doivent \u00eatre en nid d\u2019abeille.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

En particulier, la structure en nid d\u2019abeille<\/strong> des volets doit \u00eatre ferm\u00e9e \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur par une t\u00f4le. La structure ferm\u00e9e garantit l\u2019\u00e9lasticit\u00e9 et emp\u00eache les d\u00e9formations permanentes dues aux charges excentr\u00e9es de compression et aux sollicitations de torsion, de pr\u00e9f\u00e9rence en acier \u00e0 haute limite d\u2019\u00e9lasticit\u00e9 pour favoriser le retour \u00e9lastique et \u00e9viter les d\u00e9formations dues aux chocs.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9paisseur du mat\u00e9riau anti-usure \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la caisse de pr\u00e9compression, en contact avec la ferraille, ne doit pas \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 30 mm.<\/p>\n\n\n\n

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Au moins le plan de glissement du b\u00e2ti doit \u00eatre interchangeable et compos\u00e9 d\u2019une t\u00f4le anti-usure<\/strong>qu\u2019il est opportun de nervurer <\/strong>longitudinalement pour \u00e9viter que, pendant la phase de retour du poussoir, des t\u00f4les minces puissent s\u2019accumuler dans la partie arri\u00e8re en rayant la tige du v\u00e9rin d\u2019alimentation.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Il faut analyser l\u2019uniformit\u00e9 des soudures longitudinales : r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 l\u2019arc submerg\u00e9, elles garantissent la constance et l\u2019uniformit\u00e9 des cordons de soudure et une haute r\u00e9sistance aux sollicitations de fatigue.<\/p>\n\n\n\n

Les logements des charni\u00e8res et des axes de rotation des volets doivent \u00eatre usin\u00e9s m\u00e9caniquement une fois la structure termin\u00e9e, et non soud\u00e9s sur la structure brute, peut-\u00eatre avec les v\u00e9rins d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9s : la pr\u00e9cision de l\u2019accouplement est fondamentale pour une longue dur\u00e9e de vie des charni\u00e8res, des axes et des tiges de v\u00e9rins.<\/p>\n\n\n\n

Les deux volets de la caisse devraient \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d\u2019une surcourse de compression<\/strong> pour amener la mati\u00e8re \u00e0 des dimensions inf\u00e9rieures \u00e0 la section transversale de la caisse, faciliter la pouss\u00e9e de la ferraille sous la cisaille et r\u00e9duire sensiblement les usures ; on \u00e9vite en particulier les vibrations du v\u00e9rin d\u2019alimentation provoqu\u00e9es par le frottement de la ferraille comprim\u00e9e contre les parois de la caisse.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019absence de surcourse provoque l\u2019usure des t\u00f4les int\u00e9rieures en contact avec la ferraille, aussi bien pendant la compression que pendant le glissement de la mati\u00e8re comprim\u00e9e caisse ferm\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Un seul volet en surcourse, ce n\u2019est que la moiti\u00e9 du travail\u2026<\/p>\n\n\n\n

Il faut en outre contr\u00f4ler la position des charni\u00e8res de rotation des voltes, qui doivent \u00eatre plac\u00e9es de fa\u00e7on que la poussi\u00e8re, les liquides et les mat\u00e9riaux \u00e9ventuellement corrosifs ne se d\u00e9posent pas sur les tiges pendant la phase de compression de la ferraille, en endommageant le racleur et le chromage.<\/p>\n\n\n\n

En pratique, au-dessus de la tige des v\u00e9rins des volets doit \u00eatre plac\u00e9e l\u2019une des charni\u00e8res soud\u00e9es au b\u00e2ti.<\/p>\n\n\n\n

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La position des voltes doit de pr\u00e9f\u00e9rence \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e par des codeurs rotatifs ou lin\u00e9aires ; la commande \u00e0 genouill\u00e8re avec codeur ext\u00e9rieur aux v\u00e9rins est int\u00e9ressante<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Le codeur prot\u00e9g\u00e9 et ext\u00e9rieur aux v\u00e9rins \u00e9vite l\u2019utilisation des fins de course m\u00e9caniques, des d\u00e9tecteurs de proximit\u00e9 et des capteurs lin\u00e9aires int\u00e9gr\u00e9s aux v\u00e9rins, facilement endommageables, difficiles \u00e0 remplacer et \u00e0 entretenir.<\/p>\n\n\n\n

Le dispositif permet la commande de la surcourse et contr\u00f4le la position correcte des volets caisson ferm\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Le mouvement doux et sans \u00e0-coups<\/strong>des couvercles, aussi bien \u00e0 l\u2019ouverture qu\u2019\u00e0 la fermeture, peut \u00eatre obtenu avec des codeurs rotatifs ou lin\u00e9aires qui dialoguent, \u00e0 travers un programme de travail correct, avec des dispositifs sur les distributeurs et des freins m\u00e9caniques r\u00e9alis\u00e9s dans le fond des v\u00e9rins\u2026 le tout rigoureusement ensemble !<\/p>\n\n\n\n

Les v\u00e9rins qui commandent le mouvement des volets doivent \u00eatre plac\u00e9s sous la caisse et non \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, afin de les prot\u00e9ger contre la chute accidentelle de ferraille pendant les phases de chargement.<\/p>\n\n\n\n

Il faut v\u00e9rifier que les v\u00e9rins des volets sont plac\u00e9s de fa\u00e7on \u00e0 optimiser la transmission de la force de compression et \u00e0 d\u00e9velopper le couple maximal lorsque l\u2019effort maximal est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n

Veillez \u00e0 ce que la machine soit livr\u00e9e avec les protections des v\u00e9rins des volets et de leurs flexibles.<\/p>\n\n\n\n

La section de la caisse, la capacit\u00e9 de chargement et la force de compression des volets doivent \u00eatre adapt\u00e9es \u00e0 la force de coupe.<\/p>\n\n\n\n

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Il est inutile d\u2019avoir une cisaille de 1000 tonnes si le caisson de pr\u00e9compression n\u2019arrive pas \u00e0 \u00e9craser la ferraille pour laquelle cette force de coupe est pr\u00e9vue. L\u2019exp\u00e9rience conseille, pour les dimensions des sections de coupe : 600x800 mm jusqu\u2019\u00e0 600 tonnes de force de coupe ; 600x900 mm de 600 \u00e0 800 tonnes de force de coupe ; 700x1000 mm de 1000 \u00e0 1200 tonnes de force de coupe ; 800x1100 mm de 1200 \u00e0 1500 tonnes de force de coupe.<\/p>\n\n\n\n

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Parmi les facteurs qui conditionnent et limitent la productivit\u00e9 des presses-cisailles, une grande attention doit \u00eatre port\u00e9e au temps que l\u2019op\u00e9rateur met \u00e0 pr\u00e9parer la ferraille avant d\u2019appuyer sur le \u00ab start \u00bb du cycle automatique de cisaillage.<\/p>\n\n\n\n

Il ne suffit donc pas d\u2019\u00e9valuer les presses-cisailles pour leur solidit\u00e9 et leur robustesse : il faut aussi les \u00e9valuer pour leur productivit\u00e9 qui, entre autres param\u00e8tres, d\u00e9pend de l\u2019aptitude du syst\u00e8me de pr\u00e9compression \u00e0 s\u2019adapter aux diff\u00e9rents types de ferraille avec des mouvements altern\u00e9s, ind\u00e9pendants et successifs des volets.<\/p>\n\n\n\n

La caisse d\u2019alimentation ouvert doit disposer d\u2019une grande capacit\u00e9, permettant d\u2019y pr\u00e9parer de plus grandes quantit\u00e9s de ferraille \u00e0 pr\u00e9comprimer \u00e0 chaque chargement.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 consid\u00e9rer : la fourniture d\u2019un syst\u00e8me de pr\u00e9chargement lat\u00e9ral pour r\u00e9duire sensiblement les temps morts d\u2019alimentation et augmenter la productivit\u00e9. La tr\u00e9mie de pr\u00e9chargement doit imp\u00e9rativement \u00eatre en acier anti-usure \u00e0 haute r\u00e9sistance pour \u00e9viter les d\u00e9formations dues aux in\u00e9vitables chocs pendant la phase de chargement.<\/p>\n\n\n\n

Les v\u00e9rins \u00e0 double effet qui commandent la course de basculement doivent \u00eatre frein\u00e9s en fin de course et pr\u00e9voir des codeurs rotatifs ou lin\u00e9aires pour le contr\u00f4le de la position, pour adoucir les mouvements et \u00e9viter les chocs, aussi bien \u00e0 l\u2019ouverture qu\u2019\u00e0 la fermeture.<\/p>\n\n\n\n

ING. CLAUDIO COLOMBO<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il sistema di compressione scelto dovr\u00e0 essere efficiente, efficace e flessibile. Oggi la tendenza \u00e8 di proporre casse di precompressione con coperchi oscillanti. Si potrebbe dire che negli ultimi anni non c\u2019\u00e8 costruttore che non le produca, anche quelli che una volta cercavano di screditarle. Casse caricabili sui due lati, con altezza di carico tale […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3053,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articoli"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3007"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3102,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3007\/revisions\/3102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}