{"id":3166,"date":"2026-10-19T10:22:59","date_gmt":"2026-10-19T08:22:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.taurusweb.it\/?p=3166"},"modified":"2026-10-19T10:23:01","modified_gmt":"2026-10-19T08:23:01","slug":"como-elegir-una-cizalla-para-chatarra-4-el-sistema-hidraulico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/articoli\/come-scegliere-una-cesoia-da-rottame-4-limpianto-oleodinamico\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo elegir una cizalla para chatarra. 4 \u2014 El sistema hidr\u00e1ulico"},"content":{"rendered":"
\"-\"<\/figure>\n\n\n\n

Cada fabricante tiene su opini\u00f3n, pero es indiscutible el uso de bombas de pistones de potencia constante, excepto, naturalmente, las bombas de servicio.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1\u00a1\u00a1Siempre y solo bombas de pistones<\/strong>!!!<\/p>\n\n\n\n

Atenci\u00f3n a las combinaciones bombas de pistones-bombas de baja presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Sobre todo cuando la relaci\u00f3n entre el caudal de las bombas de pistones y el caudal total es baja.<\/p>\n\n\n\n

Las bombas de baja presi\u00f3n sirven para la aproximaci\u00f3n r\u00e1pida, tras lo cual intervienen solo las bombas de pistones, con una dr\u00e1stica ca\u00edda de la velocidad de trabajo, tanto m\u00e1s sensible cuanto m\u00e1s baja es la relaci\u00f3n entre el caudal de las bombas de pistones y el caudal total.<\/p>\n\n\n\n

En vac\u00edo la m\u00e1quina parece r\u00e1pida, pero en trabajo se vuelve lenta.<\/p>\n\n\n\n

Se encontrar\u00e1n con una m\u00e1quina que no produce lo que a primera vista promete.<\/p>\n\n\n\n

Las bombas de baja presi\u00f3n solo sirven para reducir los costes del sistema hidr\u00e1ulico a igualdad de caudal de aceite.<\/p>\n\n\n\n

Para el sistema hidr\u00e1ulico se aconseja la adopci\u00f3n de bombas hidr\u00e1ulicas de pistones dotadas de dispositivo de control de potencia constante.<\/p>\n\n\n\n

Con este tipo particular de accionamiento se aprovecha, entre otras cosas, la posibilidad de reducir la velocidad con el aumento proporcional simult\u00e1neo de la fuerza.<\/p>\n\n\n\n

Esto permite, a igualdad de producci\u00f3n, limitar las potencias instaladas, con la consiguiente reducci\u00f3n del consumo de energ\u00eda por unidad de producto cizallado, y modular los factores de la potencia en juego en funci\u00f3n de las distintas condiciones de cizallado.<\/p>\n\n\n\n

Es verdad que hay que pensar en el consumo energ\u00e9tico, pero tambi\u00e9n es verdad que si quieres correr necesitas tener debajo un motor potente.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, hay que prestar especial atenci\u00f3n a los sistemas de filtraci\u00f3n: filtros de aire en el dep\u00f3sito, filtraci\u00f3n en presi\u00f3n en el circuito de pilotaje, filtraci\u00f3n en la l\u00ednea de retorno y un circuito independiente de filtraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Alguno objetar\u00e1 que son demasiados; yo digo que los filtros nunca son suficientes y que hay que sustituirlos con frecuencia<\/strong>, porque es mejor cambiar un filtro que una bomba.<\/p>\n\n\n\n

La central hidr\u00e1ulica debe estar \u00ablimpia\u00bb, es decir, ordenada y accesible.<\/p>\n\n\n\n

Pocos tubos, flexibles donde sea necesario.<\/p>\n\n\n\n

El conjunto de las v\u00e1lvulas que constituyen el sistema debe montarse en paneles de distribuci\u00f3n y representar un compromiso adecuado entre el uso de elementos tradicionales de corredera y la adopci\u00f3n de elementos l\u00f3gicos de 2 v\u00edas, en beneficio de un justo equilibrio funcional y de un mantenimiento f\u00e1cil, incluso por t\u00e9cnicos no especializados.<\/p>\n\n\n\n

Se lee en el pr\u00f3logo del libro \u00abTecnica ed impiego delle valvole a cartuccia\u00bb (T\u00e9cnica y empleo de las v\u00e1lvulas de cartucho), editado por REXROTH (para los pocos que no lo sepan, un importante fabricante de v\u00e1lvulas de cartucho): \u00abLa t\u00e9cnica de las v\u00e1lvulas de cartucho de 2 v\u00edas (elementos l\u00f3gicos), hace a\u00f1os propagada con euforia como sustituto de todos los componentes tradicionales de mando, se ha consolidado hoy s\u00f3lidamente como complemento de la t\u00e9cnica de las v\u00e1lvulas de corredera\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Hace solo unos a\u00f1os, 240 bar se consideraban una exageraci\u00f3n; hoy, 350 bar son la norma, en TAURUS trabajamos a 420 bar.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los componentes est\u00e1n preparados, las bombas lo est\u00e1n desde hace tiempo y \u00faltimamente tambi\u00e9n las v\u00e1lvulas se han puesto al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Al aumentar la presi\u00f3n disminuyen los vol\u00famenes, todo se vuelve m\u00e1s compacto y se reducen las cantidades de aceite en circulaci\u00f3n\u2026 y, por qu\u00e9 no, los costes de construcci\u00f3n y de mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n

ING. CLAUDIO COLOMBO<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ciascun costruttore dice la sua, ma \u00e8 insindacabile l\u2019uso di pompe a pistoni a potenza costante, a esclusione naturalmente delle pompe di servizio. Sempre e solo pompe a pistoni!!! Attenzione alle combinazioni pompe a pistoni-pompe di bassa pressione. Soprattutto quando il rapporto tra la portata delle pompe a pistoni e la portata totale \u00e8 basso. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articoli"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3166"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3168,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166\/revisions\/3168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taurusweb.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}